肉骨茶@松發肉骨茶 (Bak Kut Teh@Song Fa Bak Kut Teh)

朝はローチョー センターの松發肉骨茶(Song Fa Bak Kut Teh)。

昼は、マカンストラに載っているバクテーを攻めるか、と思って帰り道に寄り道。

肉骨茶@亞華肉骨茶餐室 (Bak Kut Teh@Ya Hua Bak Kut Teh)

猪肝加猪腰湯@亞華肉骨茶餐室 (Pig Organ Soup@Ya Hua Bak Kut Teh)

味は、独特の感じのないふつうの味。
ちょっと肉が固めかな。
マカンストラを見ると発起人の出身がオーナーらしく系統の味です。

お店は、亞華肉骨茶餐室(Ya Hua Bak Kut Teh)。
マカンストラ掲載。「五本箸」です。

亞華肉骨茶餐室(Ya Hua Bak Kut Teh)

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場所は、MRTのTiong Bahruから少し入ったとろです。

夜は、今度こそ、と思いゴールデンマイルにホッケンミーを食べに行ったら、また売り切れ…
遅くの昼食だったこともあり、散歩ついでにMRTにのって、マカンストラ掲載のバクテー巡りの旅に出ました。
マカンストラではクラン系と書いてあるので期待して行きます。

肉骨茶@梁记(巴生)肉骨茶, ゲイラン (Bak Kut Teh@LEONG KEE (KLANG) BAK KUT TEH, GEYLANG)

見た目は、お気に入りのビーチロード沿いの同名の店と同じなのですが…味が…甘い!!
砂糖ではない甘草のような甘みが強くて、期待したような味ではないです。(すくなくも、Beach Rd.の同名店と比べると、Beach Rd.の方が私の下にあう)

お店は梁记(巴生)肉骨茶(LEONG KEE (KLANG) BAK KUT TEH)。

梁记（巴生）肉骨茶, ゲイラン (LEONG KEE (KLANG) BAK KUT TEH, GEYLANG)

マカンストラ掲載。「五本箸」です。(が、私なら、ビーチロードの同名のお店を勧めます)
# 昨日、初めて会った会社のシンガポール支店の駐在から戻った人と飲んでいて、ビーチロードの店がうまいですよね、と意見があって、とっても嬉しかったです。

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ただ、今までウェブ等で見かけて、いつか、と思っていたので、目的は達しました。
Webでは古いSims Rd.の住所が載っていますが、Geylangに移っています。

いつもどおり925のバスを待ちます。
ただし、今日は休日ルートです。

at クランジ

スンゲイブローに行くと、昨晩の大雨で大増水しています。

at スンゲイ ブロー湿地保護区(Sungei Buloh Wetland Reserve)

いつも干潟の所が水没しています。

ムツゴロウ@スンゲイ ブロー湿地保護区(Giant Mudskipper@Sungei Buloh Wetland Reserve)

Mudskipperも水没して大変そうです。

今日は休日なので人が多く、観光客も多くて騒がしかった印象です。

昼過ぎまで撮影して、Zionに出てバクテーを食べて、一旦バスでホテルに戻ってから夕ご飯を食べに行きました。
MRTで出たAljunied辺りは人だらけで何かイベントでもあるのか、と最初は思ったのですが、繁華街に夕涼みに出ているだけのようです。

仕方なく、店を回っていくつか仕入れました。

大坡 海南鶏飯・咖哩鶏麺@ゴールデン マイル フード センター (Da Po Hainanese Chicken Rice & Curry Chicken Noodle@Golden Mile Food Center)

歯のぬけたセールスっぽいおじいちゃんが、うちはうまいぜ、日本人よく来るぜ、と話しかけてきます。
実は、カレーヌードルでマカンストラ掲載。評価は「五本箸」だったのですが、気づかずチキンライスと野菜炒めを頼んでしまいました。

そしておやつにもう一つ。サテー。
マレー風焼き鳥です。

SATAY SALIM@Golden Mile Food Centre

マカンストラ未掲載です。
チキンをお願いしたら、とってもこわそうな職人っぽいおっちゃんが焼きにきました。が、
-どこから来た？
-日本。
-沖縄か？
-東京だよ
-へーっ
というような感じで、気さくなおっちゃんでした。

場所はどちらもゴールデン マイル フード センターの中。

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チキンライス@大坡 海南鶏飯・咖哩鶏麺@ゴールデン マイル フード センター (Chicken Rice@Da Po Hainanese Chicken Rice & Curry Chicken Noodle)

SATAY@SATAY SALIM

チキンライスはライスが特においしい感じ。サテーはこれでもか、というくらい「甘い」味でした。

タンソンニャット国際空港

タンソンニャット国際空港見取り図

カウンターでチェックインして、イミグレは形ばかり。

Departure Gateの案内

けっこう時間帯はぎりぎりなのですが、ゲートを見ると飛行機がきていない模様。

タンソンニャット国際空港

お店ではアオザイ女子が売り子をしているので、ふらっと買い物しそうな気分になります。
やばいやばい。
ここで、ほとんど使わなかったドンをシンガポールドルに替えました。

Airbus A320

飛行機がつくとすぐに搭乗開始。

疲れたので寝ていたら、いつのまにかシンガポールに戻っていました。
入国審査をして、バスでT2に戻ってからMRTでラベンダーまで戻りましたが、気疲れする旅でした…

フォー ガー(Pho Ga)@Phoe 24

すっごいおいしいわけではないですが、評判がわかる味です。
ライムを搾って、もやしをちらして、ミントをいれて…茎のついているやつは、予感がしたので、ちょっとちぎって味見をすると…あかん、これは宗教上の理由で食べられへん味がする!!ということで投入しませんでした。

お店は書くまでもないような有名店のPhoe 24。

Pho24 DongKhoi

山ほど支店があるようですが、繁華街ドンコイで食べました。

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夜はシンガポールに戻って、と思ったので、ここでおやつ。

Fruity Subtle@Fanny

とりあえずアイスなんぞをおしゃれな店で食べてみましたが、日本人向けガイドブックにあるからか、日本人が多かったです。
うねうねのライムに何の意味があるのかわかりませんが、アイスはおいしかったです。

お店はFanny。

Fanny

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バイク

車道が一方通行だと歩道を逆走してきますし、道路でも申し訳程度の信号がないところは、渡るにはものすごく気を遣います。
信号があっても、直進だけが制御されているだけなので、左折はばんばん来て、道路の真ん中で最悪、大量のバイクに挟まれてしまいます。
これを一日やると、もう気疲れ。
小さい子供と老人には向かない町です。(いや、現地の人はばんばん渡ってましたけど)

そして、もう一つの気疲れは、客引きの多さ。
辻ごとにバイクタクシーがいて声をかけてきます。
無視して歩いていますが、初めての道なのでどちらへ？、と意識しながら、この大量のバイクを注意しつつ、旅行者だと近寄ってこようとするバイクタクシーの客引きを無視するだけで…イヤになっちゃいました。

とどめは、ぜんぜん鳥がいなかったこと。

ベンタイン市場 (Chợ Bến Thành)

ベンタイン市場 (Chợ Bến Thành)

市場の中も歩けば客引き。

ほうほうのていで、公園に向かいます。

Lマート?

道にたむろって、お茶を飲んでいる男性が多く、催すとその辺で…

ようやく公園につきました。

青緑のアガマ(名称不明)

公園でこんなのを見かけて一息。アガマの仲間だと思いますが、得意じゃないので名称は不明。
と、道路からけっこう離れたベンチに座っているにもかかわらず、どこいく？タクシーいるか？がきやがって、いらいら再発。
落ち着かん!!

とりあえずごはんを食べてから、動植物園に向かいます。

こんがら電線

電線すごい!!
そして、これをメンテする人は、タケのハシゴを渡して、バイクの車列のど真ん中で電線いじってました。
ありえん…

動植物園 (Thảo Cầm Viên)

英語の看板もないし、本当にここが？と思ってしまいました。
中は、特筆すべき感じではなく、シンガポールの植物園のように鳥が多い、ということもなく帰ってきたのでした。

帰りの頃にはずぶとくなって

渡りたい道路

渡りきった道路を振り返る

バイクの中でもひるまず歩いていけるようになりましたが、疲れるだけ。

152のバスに乗ると、あれ??
空港とは逆に持ってかれました。

帰りのバスも同じターミナルから出ますが、乗り場の方向が違うので注意!!
もっとも早く帰りたかったので、少し早めに出ていたことから、問題なし。乗り換えて事なきを得ました。

川の上の家

すごいゴミういている川でも子供が平気で泳いでいました。

バスの中から

ちなみに、夕方は大混雑なので、バスを含めた交通機関は余裕をみておいた方がよさそうです。
そして、もう一つ。バスの運転手が携帯で喋ってたり、バス停に注意していなかったり、面倒くさかったりで、少なくとも私が確認しただけで二人、バス停で手をあげていた客がいたにもかかわらず、無視して走り去りました。
途中のバス停で乗りたい人は、かなり早めに運転手にサインを送らないといけないようです…

空港着

空港についた時はほっとしました。

ただし、大きな荷物の人には向きません。
また、金額の改定も頻繁のようですので、利用前に確認してください。
さらに、アナウンスも表示も現地の言葉ですし、ついた途端、ひどい交通ルールの中に放り出されるので、よほど経験がある人にしか利用をお勧めしません。

空港につくとすぐタクシーの客引き。とりあえず無視します。
バス停は外に出でてすぐ、一本道路を挟んだ向こうに停まります。(停まっている写真を撮りました)

タンソンニャット国際空港のバス停

けっこう頻繁にバス自体は来るようです。
バスは152のバスです。

152のバス

料金は4000ドンです。
空港で小額のお札にしてもらっておくと便利です。

バスの中

空調なんて期待してはいけません。
4000ドンを料金箱に「運転手さんに見せて」投入します。
おつりが必要な場合は、数千ドンなら硬貨で返してくれるようです。

バスチケット

40分ほどでサイゴンバスターミナルにつきました。

Trung tâm điều hành xe Bus Sài Gòn (Ho chi minh city bus center)

そして、このバスの島から、ホーチミンのバイクタクシー客引きと、大量のバイクに悩まされることになりました。

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ちなみに、どうしてもバスが使いたい人は、

http://map.ebms.vn/routeoftrunk.aspxで、152の行路を確認してからの方がいいと思います。

at タナ メラ

　飛ぶのはTiger Airwaysなので、バジェットターミナルからです。
　前回と同様にバジェットターミナルに向かいます。

at ターミナル2

at ターミナル2

バスにのって、ターミナル2から、バジェットターミナルに向かいました。

at バジェットターミナル

at バジェットターミナル

at バジェットターミナル

　ホーチミン行きは隅っこのカウンターでした。

Departure Gateの案内

　ホーチミンは2番ゲート…

搭乗ゲートへ

　一番向こうです…

Airbus A320

　ここから二時間くらいでホーチミン タンソンニャット国際空港につきました。

機内から

機内から

　入国は特になにもいわれませんでしたが、帰りのチケットがないといけないようで、全員がチケットを出していました。　私もeTicketの控えを出して説明しました。

タンソンニャット国際空港

　両替をして空港を出ましたが、桁の変わりぶりに驚きました…
　50ドルを替えたら、100万ドンに…

ラクサ@結霜橋叻沙 (Laksa@Sungei Road Laksa)

一瞬、生の赤貝が入っていることに「どきっ」としますが、まあ、気にせず食べてしまいます。
そして、貝がアクセントでとてもおいしいのです…

お店は、結霜橋叻沙 (Sungei Road Laksa)。

結霜橋叻沙 (Sungei Road Laksa)

マカンストラ掲載。評価はなんと「六本箸」です。
ラクサのお店の中でも、唯一の六本箸のお店です。

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場所はわかりづらい場所にありますが、味はおいしく、何より安い!!($2)

夜は、チキンライスを買って帰りました。

チキンライス@亮輝 馳名四馬路海南鶏飯 (Chicken Rice@Leong Yeow Famous Waterloo ST. Chicken Rice)

味はあっさりですが、おいしく食べられました。
お店はアルバートセンターの中の亮輝 馳名四馬路海南鶏飯(Leong Yeow Famous Waterloo ST. Chicken Rice)。

亮輝 馳名四馬路海南鶏飯@アルバート フード センター (Leong Yeow Famous Waterloo ST. Chicken Rice@Albert Food Centre)

つってあるチキンはこの日売れたチキンのようです。

亮輝 馳名四馬路海南鶏飯@アルバート フード センター (Leong Yeow Famous Waterloo ST. Chicken Rice@Albert Food Centre)

場所はアルバートの中。

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なかなか繁盛していました。

朝はBeef Teowを食べに行こうとして、店がわからなくてLaksaに切り替え。
マカンストラは、店の名前が英名表記なので、中国語の店は見つけづらかったりします…

ブランチを食べてからバスでマクリッチまで。
結構人通りがあります。

いつもどおりとぼとぼと道を歩いてました。
写真を撮りながらのラップを書いておきます。(時間は現地時間)

マクリッチの橋のところ-12:01

マクリッチ遊歩道の始まり-12:07

0.0kmキロポスト-12:07

0.5kmキロポスト-12:16

最初の看板-12:17

次の看板-12:24

1.0kmキロポスト-12:31

1.5kmキロポスト-12:46

2.0kmキロポスト-12:59

　一時間で二キロちょっとです。
　撮影しつつ、寄り道しつつですがゆっくりペースです。

2.5kmキロポスト-13:13

TERAP HUT-13:19

3.0kmキロポスト-13:24

三番目の看板-13:28

MacRitchie Nature Trail-13:28

MacRitchie Trailの案内板-13:29

四番目の看板-13:32

　ここでゴルフ場の道路とぶつかります。
　道路に出ないで山道を歩くと、レンジャーステーションはすぐです。

3.5kmキロポスト-13:36

4.0kmキロポスト-13:45

五番目の看板-13:47

レンジャーステーション前の看板-13:48

レンジャーステーション-13:48

ここまで約二時間。高温多湿の中を歩くのは、たかだか二時間でも体に負担があります。
必ず「水」を忘れないように。1.5リットルくらいあっても重くても損はありません。

ここから Tree Top Viewに行くには、さらに横の道を登ります。

ツリー トップ ビュー(Tree Top View)の入り口-14:04

看板にあるようなシーンが見られればいいのですが…

ツリー トップ ビューの看板

係員さんに挨拶して、係員小屋を抜けてつり橋へ。

Tree Top Viewの係員小屋-14:05

ツリー トップ ピュー (Tree Top View)

自分の歩く揺れで揺れます。高いところが苦手の人にはけっこう拷問です。

途中、看板にあるような「シーン」はなかったのですが、わたりきったところに幸運が。
通路のすぐ横の木に、見慣れない鳥。

アオノドゴシキドリ@ツリー トップ ビュー (Blue-throated barbet@Tree Top View)

通路の隣の木にBlue-throated barbetです。
まだ通路上なので、かなりの高さで、木のてっぺんあたりです。

アオノドゴシキドリ@ツリー トップ ビュー (Blue-throated barbet@Tree Top View)

やばい、ヒゲまでばっちり撮れる距離。
今回はこの瞬間のためにシンガポールに来た、というくらい幸運なタイミングでした。
100mmマクロでも撮れるんじゃないか、という距離でした。

Tree Top Viewを後にして…

TEMPINESS HUT-14:22

Tree Top Viewの後の看板-14:30

木のトレイルを下って、本道に戻ります。

木のトレイル

本道に戻ると看板とHut。

本道の看板-14:41

PETALING HUT-14:41

看板では、MacRitchie Trailのちょうど中間点くらいです。
そのまま、右に進みます。

5.0kmキロポスト-14:46

この5kmは、Tree Top Viewは含んでいないようです。

MacRitchieとBukit Timahの分かれ道の看板-14:47

ここで、分かれ道です。
一旦、Jelutong Towerの方に撮影に行きます。

Jelutong Tower-14:58

戻って、今回はBukit Timahを目指します。

MacRitchとBukit Timahの分かれ道の看板-15:03

仕切り直し。

Rifle Range Link-15:03

DILLENIA HUT-15:13

この道になると途端にキロポストも汚れた感じになります。

5.5kmキロポスト-15:16

道は整備されていますが、それでも山道です。

川を渡る

こういう道は大好きなのでテンションあがります。(体温上がりすぎて、頭痛が入ってましたけど…)

看板-15:20

6.0kmキロポスト-15:31

ところが、すぐに、舗装された道路に出てしまいました。残念…

看板-15:39

舗装された道路

ここに出てきたようです。

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ここからは舗装された道路を歩くわけで楽しくありません…

Rifle Range Road

こんな行き止まりの道なのに、車が予想外に通るので歩行注意です。

7.0kmキロポスト-15:47

高速の上まできました。

Bukit Timah Express Wayをわたる

Bukit Timah Express Way

7.5kmキロポスト-15:56

橋を渡ったら歩道がなくなりました…
この後は、舗装された道路の上を歩きます。
山道らしいところもありますが、入っちゃだめっぽいです。

8.0kmキロポスト-16:05

8.0kmキロポストのところの看板

ようやく、Bukit Timah Nature Reserveがすぐそこになりました。

Rifle Range Road

舗装された道を歩いていると、看板が。

Kampong Trailの看板-16:14

見ると、高速の近くに山道っぽいトレイルがあるっぽいですが、見つからなかったなぁ…
そして、この看板の近くにも舗装された道路と併走するトレイルがあるように書いてありますが、見渡すと…[Danger!]と書いてある看板のある山道しかない…それっぽいんだけど…仕方ないので、舗装された道路を歩くことにします。

キロポスト?

舗装された道路を下りきると看板。

Bukit Timah - Chestnut Nountain Biking Trailの看板-16:24

この看板だと自分がどこにいるかわかりませんが、Bukit Timahには来たようです。

また山道へ

山道

シンガポールドリアンの皮

9.5km?-16:33

木の看板-16:35

マクリッチまで10.9km。よく歩いたものです。
ビジターセンターまでもあと0.5km。

見覚えのあるビジターセンター前の道路-16:46

サルにエサをあげないで看板のある通りに出てきました。
ここに出てくるのか。

Kampong Trailの看板-16:50

Visitor Center-16:54

さすがに疲れました…5時間アップダウンを撮影機材抱えて歩くのは結構きます。

でも…せっかくBukit Timahに来たから…さすがに本道に行く気はないので、Hindhede Nature Parkに行ってみます。

Hindhede Nature Parkの看板

行き止まりには大きな池

採石場 (Quarry@Look out Point)

そして、デッキには日本のように、三脚部隊。
何を狙っているのかと聞くと、Blue-eared Kingfisher(アオミミショウビン)

見たい!!と思い、粘りましたが…

コウハシショウビン@ハインドヒード自然公園 (Stork-billed Kingfisher@Hindhede Nature Park)

こちらは出てくれるものの、残念ながらアオミミはでませんでした。
ウッドデッキの目の前の木にくるそうです。

この時期は鳥少ないよ、とか、バンコクいいよ、とか情報を貰います。

カワセミのために魚寄せのパンをまいたりしていると、
ナマズ来ちゃったり…

なまず

@Look out Point

陽がおちたので、撮影隊も帰り始めたので、もう一度は来ようと再会を約して帰ります。
鳥写真好きはカワセミ狙いが多いなぁ…
みんな顔見知りみたいでいい雰囲気でした。

ビジターセンターで、10ドルを受け付けない自販機の前で困っている女の子の両替をしてあげたり(やっぱりつかまる)しながら、帰り道、望遠はずしていたのに、こんなシーンに。

キバラタイヨウチョウのひな@ブキ ティマ自然公園 (Olive-backed Sunbird, Chick@Bukit Timah Nature Park)

しまったなぁ、ということで、もう一回来たときには反省して望遠をつけっ放しにしていたらリベンジできました。
帰り道は前回と同じ。

@Hindhede Drive

@Hindhede Road

Upper Bukit Timah Roadまで出れば、バス停があります。
今回はさすがに地理に慣れたので、そのままBugis方面へ。

そのまま夕ご飯をTake awayしてきました。
疲れていたから、というよりシャワーを浴びたいというのが実際です。歩きすぎました。それでもたかだか30000歩ほどしか歩いていませんが….